1 引言
上海閥門了解到地下礦山有些地點的作業環境十分惡劣，為了保護操作人員的安全，使用遙控操縱的礦山設備是非常必要的。在國外，無線遙控的鏟運機、有線遙控的混凝土噴射車、電腦控制的全自動鑿巖臺車等礦山設備已經得到廣泛應用，取得了良好的使用效果，改善了作業條件，降低了勞動強度，在保障作業人員安全的同時又提高了作業效率。在國內，遙控操縱的礦山設備的研制生產還處于起步階段，存在的一個重要問題是如何把多路控制電信號成比例地轉換成多路液壓能輸出，完成電-液的轉換工作。為實現這一突破，北京礦冶研究總院、楓陽液壓電磁元件廠、白銀有色金屬公司、北京重型汽車制造廠合作研制了適合礦山機械使用的 6DBF-10 型六聯電液比例閥[1]，該閥在實驗室的測試數據達到國外同類產品的先進水平。為了驗證該閥的實際使用性能，在中國有色金屬工業總公司礦山機械化攻關項目 HPC-11 型混凝土噴射車研制過程中，替代進口比例閥產品，取得了良好的使用效果，保證了該攻關項目的順利完成。
2 結構設計和工作原理
2.1 結構設計
6DBF-10 型六聯電液比例閥主要由主閥、先導減壓閥、比例電磁鐵和輔助閥四部分組成，見圖1。主閥是該比例閥的主體，包括主閥體、主閥芯和彈簧等。
（1）主閥體。其大小直接影響整個比例閥的體積，因此主閥體應盡可能設計得小些。國內一般采用每聯一片的分片式主閥體或整體式主閥體兩種形式。由于主閥體內部通油孔道很多，又是主閥芯和輔助閥的包容殼體，在連接螺栓及內部高壓油的作用下容易變形。比例閥是靠電磁力及先導油壓控制的，操縱力較小，容易卡閥，因此要求主閥體有較好的強度和剛度，防止閥芯卡住。分片式閥體比較單薄，很難同時滿足強度、剛度大而體積又小的要求。雖然可采取整體式的主閥體，加大主閥體的剛度，減小主閥體的體積，但多聯閥共用一個主閥體，主閥體的重量很大，內部結構過于復雜，大大增加了加工難度，鑄件的廢品率也顯著增加，導致生產成本提高。另外，用戶在選用比例閥為不同的主機配套時，對比例閥的聯數及閥的中位機能會有不同要求，整體式主閥體的靈活性、互換性、通用性都很差，難以滿足要求。所以，在比例閥的設計中，采用每兩聯閥使用一個主閥體，即形成塊式的主閥體，這樣就兼顧了鑄造、加工、強度、剛度幾方面的要求，同時也有利于用該閥體組成不同聯數的比例閥，滿足用戶的不同需求。
此外，主閥體上還設計了輔助閥（包括過載閥、防空穴閥、單向閥）插裝孔，以便根據液壓系統需要插裝不同的輔助閥，使系統整體結構十分緊湊。
